根据得克萨斯交通研究所，科珀斯克里斯蒂地区是最不拥挤的主要的美国城市之一。

科珀斯克里斯蒂港位于该州墨西哥湾沿岸，北部150英里的墨西哥。在温暖，干燥的气候，德州南部和港口的现代化，多功能的基础设施支持，全年业务，使其成为 提高成本效益和更高的生产力的理想地点。除了出色的高速公路上毗邻美国公路37号和州际公路181，港口码头边还提供了联合太平洋铁路，BNSF铁路和堪萨斯城南方铁路铁路。在第9号货物码头，仓库附近铁轨上方皆架设遮棚，是对气候敏感货物的装卸最为理想。

美国海关暨边境保护于2003年通知柯柏克地斯港有关业已正式认定柯柏克地斯港为海关-贸易反恐伙伴关系（C-TPAT）项目的成员之一。C-TPAT计划案乃是政商界为了保护全球商业反恐所发展而成的合作关系。该计划案提供贸易同盟发展安全政策与程序架构。一旦拟定，海关将会给予进口商优惠处理程序。CBP C-TPAT计划案承认附加安全，该等政策将带给国内供应连锁决定性帮助，并将FTZ的启用当作「C-TPAT供应连锁保证的最佳策略」。

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美国国会在1990年批准Corps of Engineers开始调查柯柏克地斯港船舶水道从45呎加深至52呎的可行性，以便供应比较大型船只停靠，增进装货效率，以及加强航行安全。同时本港已启动专供港口炼油厂分区用的船舶航道，利用平底货船或驳船转运以因应超量储存。各炼油厂已被认定为外贸园区经营业者以及分区经营业者。

本港的FTZ经理人与CBP港口主管每个月召开会议讨论问题，进行决议，提供更新并讨论当地经营业者所关心的FTZ议题。必要时，得为进出口相关经营业者召开特别会议。CBP确实承认由于FTZ确保迅速处理货物运输，因此在商品输入美国境内时扮演非常重要角色。